数字智能控制：全数字脉宽调制器模板、全隔离igbt开关型放大单元、智能化测力放大器模板。
闭环控制：平均负荷控制系统采用ac servo机电伺服系统闭环控制。交变载荷闭环控制，自动补偿，汽车部件疲劳试验机，控制方式有两种：常规疲劳试验（轴向拉压对称、不对称及单项脉动试验）和程控加荷试验。
操作方式：操作和设置有系统软件生成的虚拟面板实现。全部控制由计算机直接进行管理和控制。
实时显示：实验波形、电流值、脉冲值。
技术参数：
1. 试验转速： 2000r/min
2. 加载力上限值： 0-2000n可任意设定（柔性恒定加载）
3. 加载力臂长度： 85—200mm可调
4. 固定端主轴直径： ф11-ф30mm
5. 实验前，试样杆件与连接件可进行扭力预加载，弹簧疲劳试验机，例如70nm；
6. 微机控制，具有试验力、试验转数、试验时间等参数设定、试件变形测量显示；
7. 断裂后自动停机、过载报警停机
8. 自动生成试验报告，电子式疲劳试验机，操作简单易懂
9. 试验机满足试件要求：（按用户要求定制）
10.外形尺寸(mm)： 800*600*1200mm（l*w*h）
11.机器重量： 约300kg
12.电机： 1.5kw
13.电源： 220v 5a
主要技术性能指标：
1、静态试验力上限值：±3kn，静态示值精度：全程不分档 ±1%；
2、动态试验力上限值：±3kn；动态波动度：不大于±0.5%。
3、作动器振幅上限值：±75mm（油缸行程量为0-150mm），示值精度±1%。
4、频率范围：0.01—10hz。（10hz为每分钟600个加载周期）
5、位移测量精度：±0.5%示值 （全程不分档）
6、位移测量分辨率（磁致伸缩位移传感器）：0.001mm。
7、多段函数发生器。
8、计数器：999，疲劳试验机，999，999，可预置。
9、控制方式：负荷、位移、变形控制方式，主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形）；
10、试验空间上限值：800mm（含夹头）。
11、立柱间距离：600mm。(做到方向盘直径上限值550mm)
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